Для удовлетворения растущих потребностей в сжиженном газе «СГ-транс» активно выполняет инвестиционную программу поэтапного обновления парка железнодорожных цистерн для перевозки СУГ и ЛУС с размещением заказов на изготовление новых цистерн для собственного парка имеющую долгосрочный характер.
«СГ-транс» стремится к расширению номенклатуры транспортируемой продукции.
В планах предприятия - расширение масштабов сотрудничества с независимыми производителями. Уже сегодня «СГ-транс» готов оказать максимальное содействие по обеспечению гарантированного вывоза продукции, выработанной из сырья независимых компаний.
«СГ-транс» предлагает газодобывающим компаниям, в том числе и независимым, перейти на заключение среднесрочных и долгосрочных контрактов на транспортировку продукции, выработанной из добываемого ими сырья. Такой подход отвечает интересам всех сторон, работающих на отечественном рынке сжиженных газов, нацеленных на его динамичное развитие.
Специалисты предприятия принимают активное участие в разработке методологии и основополагающих аспектов концепции развития рынка сжиженного газа для бытовых нужд, одобренной Правительством Российской Федерации.
«СГ-транс» участвует в реализации региональных программ, способствующих решению экологических проблем. Увеличивается собственная сеть автогазозаправочных станций (АГЗС). География размещения АГЗС постоянно расширяется – от Твери до Иркутска – с учетом потребностей рынка газомоторного топлива.
Среднесрочная стратегия компании заключается в расширении собственной сети газозаправочных комплексов в регионах, а также переводе действующих в многотопливные заправочные комплексы. Это позволит заправлять автотранспорт как компримированным природным газом, так и сжиженным нефтяным газом. «СГ-транс» выступил инициатором проекта по созданию на федеральных трассах "Дон" и "Кавказ" сети АГЗС.
Развитие «СГ-транс» тесно связано с внешнеэкономической деятельностью по поставкам на экспорт и по импорту сжиженных углеводородных газов, продуктов нефтехимии. В рамках развития транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад» рассматриваются различные варианты перевозок смешанным железнодорожно-морским сообщением с учетом конъюнктуры рынка и с целью сокращения транспортной составляющей.
